如果抓住了中国6000万台的规模，拜仁再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在去年102.2亿元营业收入中，慕尼海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。滕斯海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

据记者了解，全场九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。事实上，数据射门数1射电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，数据射门数1射当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。他以欧洲和北美市场举例称，正数每个国家的政策和法规都不一样，正数比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

对于线下开店计划，拜仁高禄峰对《华夏时报》记者表示，拜仁九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。慕尼责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他认为，滕斯虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

作为参照，全场财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。不仅如此，数据射门数1射九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在谈到对上述业务的增长预期时，正数高禄峰预计，正数全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。事实上，拜仁电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，拜仁当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在产能和门店大举扩张背后，慕尼高禄峰当天援引数据表示，慕尼电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。摘要：滕斯每36秒生产一辆智能电动两轮车、滕斯每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。